С 30 апреля 2022 года на территории Пермской городской агломерации изменяется порядок движения пригородных поездов. В расписании появится новый маршрут – «Пермское центральное кольцо». По нему начнет курсировать современная комфортабельная «Ласточка», как и на четырех других ветках, сообщили в СвЖД.

По новому кольцевому маршруту, который свяжет левый и правый берега Камы, электропоезд «Ласточка» ежедневно будет выполнять по три рейса в каждом направлении (поезд будет курсировать попеременно в одну и другую сторону кольца). Пассажиры смогут без пересадок перемещаться между станциями и остановочными пунктами Пермь-2, Пермь-1, Славянова, Мотовилиха, Язовая, Юбилейная, Балмошная, Кислотный, Молодежная, КамГЭС, Левшино и Пермь-Сортировочная.

В АО «Пермская пригородная компания» отмечают, что расписание составлено с учетом пожеланий пассажиров и будет синхронизировано с городскими автобусными маршрутами.  Полный круг электричка будет делать за 1 час 20 минут. В направлении Пермь-2 – Левшино – Пермь-Сортировочная – Пермь-2 поезда будут отправляться в 6.27 (здесь и далее время местное), 15.11 и 20.58. В обратном направлении Пермь-2 – Пермь-Сортировочная – Левшино – Пермь-2 – в 09.01, 16.47 и 18.10.

Запуск Пермского наземного метро состоится благодаря инициативе губернатора Прикамья Дмитрия Махонина. Наземное метро входит в прорывной проект региона «Компактный город» и реализуется в партнерстве с ОАО «РЖД». Цель проекта заключается в развитии железнодорожных пассажирских перевозок в пермской агломерации и обеспечении транспортной доступности для населения.  «Главная задача – создать для гостей и жителей региона современные, удобные и доступные условия передвижения. Пермь – третий по протяженности город в стране. Некоторые районы значительно удалены от центра. Успешная реализация проекта «Компактный город» позволит решить эту проблему – свяжет отдаленные районы города, поселки и города-спутники сообщением электропоездов «Ласточка», – обозначил губернатор.

Напомним, Пермское наземное метро является одним из ключевых проектов, приуроченных к празднованию 300-летия Перми. По предварительным подсчетам после его реализации (к 2030 году) суммарный пассажиропоток в рамках агломерации составит более 20 млн человек в год.

Помимо кольцевого маршрута, с 30 апреля будет организовано движение пригородных поездов (без необходимости пересадки на Пермь-2) по четырем линиям, названным в честь прикамских рек: Чусовская (от станции Краснокамск до Голованово), Камская (от станции Оверята до Фермы), Сылвенская (от станции Ферма до Левшино), Егошихинская (от станции Пермь-2 до Голованово).

Стоит отметить, что количество рейсов электричек в черте города увеличится на 24 – с 84 до 108 (из них 55 выполняется «Ласточками»). Средний интервал между поездами сократится до 27 минут, а в пиковые периоды до 10-15 минут.

Как сообщили в АО «Пермская пригородная компания», стоимость проезда в пригородных поездах наземного метро в границах Перми по полному тарифу составит 32 руб. Границы города по маршрутам определяются станциями Курья, Липовая гора, Голованово/Новые Ляды. На остановках за пределами агломерации применяется базовый тариф в зависимости от маршрута следования. Действуют все виды льгот, установленные для проезда в железнодорожном пригородном сообщении.

В компании добавляют, что уточнить расписание и оформить проездные документы можно на сайте компании, в терминалах самообслуживания и пригородных кассах на станциях, в мобильном приложении «РЖД Пассажирам». Продажа билетов начинается за 10 суток.

Отметим, краевые власти и РЖД ведут планомерную работу по развитию пригородного ЖД-сообщения в Прикамье. Так, в марте в рамках проекта появился первый беспересадочный маршрут: пригородные поезда, следующие из Краснокамска, были продлены через станцию Пермь-2 до Голованово и Левшино. Новый подход к организации перевозок пассажиров позволит не только «бесшовно» связать отдаленные районы города, но и обеспечит возможность беспересадочного следования на дальних пригородных направлениях, таких как Верещагино – Кишерть, Верещагино – Чусовская.