В Пермском крае продолжается модернизация единой системы оплаты проезда (ЕСОП) и учета пассажиропотока. О результатах работы в этом направлении  на заседании комитета по инфраструктуре Законодательного Собрания региона сообщил замминистра транспорта Пермского края Максим Михеев. 

Так, внедрение ЕСОП в Прикамье началось в 2020 году. За пять лет к системе подключили 231 маршрут, 89 их которых – маршруты города Перми. Данные в ЕСОП при этом сегодня передают 1337 автобусов: 950 автобусов в Перми и 387 – на межмуниципальных маршрутах.

«Внедрение ЕСОП доказало свою эффективность. Жители позитивно приняли новую систему оплаты проезда и сегодня держателями транспортных карт являются порядка 330 тысяч человек. Мобильными сервисами системы пользуются около 97 тысяч жителей региона», – рассказал Максим Михеев.

Также, по его словам, эксплуатация системы за семилетний период выявила ряд потенциальных точек роста. Например, систему планируется масштабировать на муниципальные маршруты в территориях. Но существующая архитектура имеет ограниченные возможности для внесения изменений и доработок. 

«Доступ и последующее использование данных ограничены, важная нам информация хранится в базах данных в неструктурированном виде, работать с данными можно только в системе. В рамках эксплуатации возникают дополнительные сложности в распределении ответственности между ИОГВ, поскольку нет единого центра принятия решений, единого оператора. Всё это создает определенные неудобства», – рассказал Максим Михеев. 

В связи с этим было принято решение модернизировать архитектуру ЕСОП, масштабировать систему и внедрить в неё оператора. Модернизация стартовала в феврале 2025 года и разбита на этапы. 

Сейчас уже проведены работы по формированию новой архитектуры ЕСОП. По ней система делится на два уровня – верхний и прикладной.

Верхний будет содержать всю нормативную информацию – о маршрутах, тарифах, балансах карт, расписаниях, реестрах, правилах обслуживания. Доступ к верхнему уровню будут иметь только сотрудники ИОГВ и организаторы перевозок. 

На прикладном уровне информацию из верхнего уровня оператор ЕСОП будет распределять между участниками системы – перевозчиками, операторами АСОП и ЭСПД, операторам мобильных приложений.

Следующий этап модернизации был пройден в мае 2025 года – отбор оператора. Им стало ООО «Тройка-Пермь». Соглашение с компанией заключено сроком на 5 лет. Оператор сможет анализировать качество данных, осуществлять постоянное прямое взаимодействие с участниками системы, а также нести  ответственность за реализацию изменений в правила системы, утверждаемые Правительством Пермского края. 

На сегодняшний день «Тройка Пермь» уже разработала и согласовала техническое задание на разработку верхнего уровня системы, который по соглашению будет безвозмездно передан региону. 

Сейчас ведется работа по разработке самой системы. Согласно дорожной карте, ввод ее в эксплуатацию произойдёт в первом квартале 2027 года.  

После завершения всех работ по модернизации ЕСОП Пермский край получит безвозмездно в бессрочное пользование с правом доработки верхний уровень системы. Этот уровень позволит эффективно управлять транспортным обслуживанием населения, будет гибким к запросам пользователей, открытым для участников рынка и граждан. 

Правительство региона, в свою очередь, будет сосредоточено на повышении качества транспортного обслуживания региона, поскольку всю техническую работу будет делать оператор ЕСОП. А благодаря оператору жители Прикамья получат единое окно входа для обращений по оплате проезда. 

«Отрасль пассажирских перевозок станет более гибкой, и мы сможем быстро принимать те или иные решения на основе аналитики ЕСОП», – заключил Максим Михеев.